EU260的外观基本保持了Sic Bo D50的造型和设计，主打年轻运动风。车身长宽高分别为4582/1794/1515mm，轴距为2650mm。定位为紧凑型纯电动汽车。中网采用封闭式黑色装饰板，并增加了代表电动车的蓝色装饰条。大灯采用卤素光源，近光灯配有透镜，同时具备自动大灯的功能。丰富的侧面线条让整车更具运动感。

　　内饰方面，环绕式内饰设计让EU260的内饰更加贴心。重点是功能布局相当合理，用料和做工都达到了同级车的水平。座位的皮革衬垫很柔软，坐起来很舒服。

　　动力方面，新车搭载了北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术。电机最大功率100kw，峰值扭矩260nm，匹配的三元锂离子电池组容量41.4 kwh，快充半小时可充80%，慢充6-7小时充满。新搭档需要提高最大续航里程，配备容量更大的电池组，综合工况续航260公里，恒速最大续航里程超过318公里。

　　宋EV是SUV车型，纯电动版续航300公里。扣除补贴，价格相当于秦EV，低配车型16万左右。比亚迪宋改版前保险杠采用与车身同色设计，并采用全新篆书“宋”取代之前的“比亚迪”英文LOGO，蓝丝带作为点缀，代表新能源科技的未来。内饰方面，宋EV纯电动车也基本延续了汽油版的设计。新车配备了三辐多功能方向盘、电子变速杆、电子手刹等。此外，方向盘上的汉）字“宋”标志采用蓝色背景色设计，凸显其新能源汽车的身份。

　　动力方面，比亚迪宋EV采用前置和电机电池组组合，前置电机输出功率160kW(218Ps)，后置电机输出功率110kW(150Ps)。这辆车是纯电力驱动的。由于电池组不同，新车将供应最大续航里程270km和350km(宋EV300)车型供消费者选择。

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　　外观ERX5进气格栅面积更大，同时荣威logo内部增加了充电接口，尾部增加了“EV400”标识，彰显纯电动车身份。相应的，新车也取消了汽油车标志性的排气口。内饰用料很厚道，中控台和门板基本都是软性材料。整体中控设计非常简洁，物理按键很少。除了配备令人惊艳的10.4英寸互联网触摸屏，12.3英寸全液晶仪表盘也为ERX5注入了更多科技感，其仪表盘可以显示3D巡航信息、娱乐信息、通讯信息等。同步，展现互联网SUV的优雅。

　　荣威ERX5纯电动动力系统包含三大核心技术。EDS智能电传动单元是电传动技术的核心，包括电力电子调节单元、高性能动力电机和减速器的高度集成设计。电子控制的技术核心来自联合汽车电子的VCU车身功率调节单元，以高效协调整车的功率输出。电池的技术核心来自CATL当代安普科技有限公司的48.3kWh高性能NCM锂电池组，可供应工信部320公里纯电动续航里程。下面小星耐心简单介绍EDS智能电驱动单元和高性能锂电池组。