根据通知，重庆大学将对机械工程学院、汽车工程学院、机械传动国家重点实验室进行整合。机械工程学院、汽车工程学院合并为机械与运载工程学院，简称机械学院，英文全称CollegeofMechanicalandVehicleEngineering，英文简称MVE。

　　据学校网站介绍，重庆大学机械工程学院依托有机械传动国家重点实验室和国家“2011计划”重庆自主品牌汽车协同创新中心，有机械基础国家工科教学基地、机械基础国家实验教学示范中心、机械基础及装备制造国家虚拟仿真实验教学中心、机械设计制造及其自动化国家特色专业、工程制图、机械原理、机械基础实验国家精品资源共享课程等。

　　“机械工程”学科是国家首批一级重点学科和一级学科博士学位授权点，是国家“211工程”、“985工程”重点建设的学科。在国家第三轮学科评估中名列第8，在全国近200个机械工程学科点中位于前5%，第四轮学科评估A-。2017年重庆大学入选“双一流”建设大学，“机械工程学科”成为学校三个“双一流”建设学科之一。拥有二级博士学位授权点7个，硕士学位授权点9个，专业硕士学位授权点2个及博士后流动站1个。

　　重庆大学汽车工程学院，始建于1940年的重庆大学机械科自动车组。学院以“2011计划”--重庆市自主品牌汽车协同创新中心、机械传动国家重点实验室，拥有国家重点学科1个、博士后流动站1个（共建）、博士点1个、硕士学位授权点2个，是学校“211工程”重点建设学科和“985工程”创新平台重点建设的研究基地。

　　实验室下设六个研究所：机械与传动设计研究所、机床及制造系统研究所、测试测量与仪器研究所、车辆研究所、特种装备研究所以及传动材料研究所。目前有固定研究人员73名，其中正高级职称研究人员57名，40岁以下研究人员占41.1%。实验室现有中国工程院院士1人，国家杰出青年基金获得者3人，国家优秀青年基金获得者1人，“新世纪百千万人才工程”国家级人选4人，国家万人计划领军人才2人，国家万人计划（特支计划）领军人才1人，国家中青年科技创新领军人才1人，教育部新世纪人才13人，何梁何利基金科学与技术创新奖获得者2人，是国内机械传动领域高层次人才最为集中的研究机构。

　　实验室设有高性能机电传动与系统、传动系统制造工艺及装备、机械传动与系统测控、和记平台传动系统材料与装备四个研究方向。2013-2017年，实验室共承担纵向科研项目413项，其中国家级项目254项，经费20860万元，包括国家重点研发计划、“973”、“863”、国家科技支撑计划、国家自然科学基金、国际合作、国防军工等项目；承担省部级项目159项，经费5439万元。实到总科研经费37963万元，其中纵向经费占总经费的69.28%。实验室获国家技术发明二等奖1项（排名第1）、国家科技进步二等奖2项（分别排名2、4）、省部级及行业科技成果奖特等奖和一等奖共13项。

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